伴隨著消費稅率預定10月將漲到10%，除了JR北海道之外的5間JR公司，以及私鐵等各鐵路運輸公司，2日向國土交通省申請調漲運費。若得到國交相許可的話就會實施。這將是時隔5年半，自2014年4月消費稅率調漲為8%以來，鐵路運輸費用再度調漲。
JR東日本方面，山手線與東京近郊路線的首乘運費，使用IC卡的話，將調漲為136日元(現行133日元)；若是購買車票，還是維持140日元。其他地方路線的首乘運費，使用IC卡的話，將調漲為147日元(現行144日元)；若是購買車票，則調漲為150日元(現行140日元)。其他地方路線會出現買車票比較便宜的情況，例如橫濱–熱海間，買車票會比使用IC卡便宜2日元。
JR東海方面，東海道新幹線東京–新大阪間的希望號(指定席)車資‧特急費用將調漲為1萬4720日元(現行1萬4450日元)。
經營持續困難的JR北海道，配合10月消費稅增稅，5月已經向國土交通省申請調漲車資，漲幅平均為15.7%。若是得到許可，首乘車資將變成200日元(現行170日元)
以首都圈為中心的各私鐵公司方面，使用IC卡的話，運費將加上以計算至個位數為單位的增稅金額。購買車票的話，將分為以10日元為單位調漲，以及維持不變的兩種情況。東京地鐵方面，首乘車資若是使用IC卡，將調漲為168日元(現行165日元)；若是購買車票的話，還是維持170日元。
#外國人用的PASS會不會也跟著調漲，大叔與大叔的錢包君瑟瑟發抖…
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