神豬大叔之所: 和歌山縣道隧道水泥厚度不足縣府僅檢查6次辯稱業者沒聯絡檢查

2023年11月20日星期一

關於連結和歌山縣串本町與那智勝浦町、於去年9月完工的「八郎山隧道」被人發現施工不良問題，如頭頂水泥部分存在空洞，厚度不足等，記者採訪時得知，和歌山縣府對水泥厚度的檢查不充份，檢查次數不到基準的十分之一。

和歌山縣道的隧道「八郎山隧道」連結串本町與那智勝浦町，全長711公尺。縣道是為了在地震等災害時期做為沿海的國道42號的迂迴道路，具有重要的意義，於是目前正在修整中，而隧道於去年9月完成，預定於今年12月開始使用。

但是，去年12月進行照明裝設工程時，作業員在打洞要安裝錨栓時發現內部有個貫通水泥部分的空洞，這個空洞佔了至少80%的範圍。

後續調查中查到若是按照原本設計，水泥厚度需要30公分，但最薄的地方僅有原本的十分之一，即「3公分」。

和歌山縣府表示，承包業者在完工後提出的文件稱：「確保了超乎設計的覆工水泥厚度」，另外在面對縣府詢問時，業者回答：「我們在檢查中沒有掌握到有哪裡比較薄」，並承認在當初提出的文件上將厚度更改寫成設計值以上。

另一方面，按照規定，縣府在隧道工程中需要檢查水泥厚度，在八郎山隧道這個案子中，每10公尺就要檢查一次，合計需要檢查136次，但縣府只檢查過6次，遠少於所需次數。

縣府稱：「檢查時，基本都是由施工業者聯絡，但對方沒有聯絡，做為發包方，我們無法認識到聯絡次數太少。」

關於八郎山隧道，縣府已經成立由專家等人組成的技術檢討委員會，討論之後的工法，不過在11月的開會上，有意見指出：「施工時的測量太馬虎，察覺到了錯誤也沒有修正，沒有復原」「需要拆掉幾乎所有的水泥壁，確認安全性」。

#Wakayama Prefecture

#毀滅吧趕緊的