11日早上10點25分左右，在JR長崎線浦上至現川之間、位於長崎市川平町的長崎隧道(全長約6公里)內，一輛由長崎出發開往博多的特急「海鷗16號」(6輛車廂)因為察覺到異常聲音而緊急停止。乘務人員進行確認時發現，是隧道正上方進行挖掘工程的機具穿過隧道頂部，撞上前方車廂的左側部位。所幸乘客約150人無人受傷。
JR九州表示，撞上車廂的是棒狀的金屬製挖掘機具，連結到十多公尺外的地面上。隧道天花板開了一個直徑15公分的洞，除了前方車廂外，還有其他車廂受損。
挖掘工程由鐵道‧運輸機構發包，事發現場周圍因為九州新幹線長崎(西九州)路線相關的建設工程，一部分的水井井水減少，為解決此問題，便試著再挖出其他水井。機具撞上車廂後，工程單位已將挖掘機具拉出地面。
據說機構方面與施工業者均從圖面上判斷，挖掘場所不會碰上隧道。鐵道‧運輸機構稱：「只差一步就可能造成重大事故，我們深刻認識到這個事實。我們將徹底查明原因，討論對策，以防止同樣的事情再度發生，盡力做到安全施工。」
JR九州在事故發生約2小時後，將車輛移動到現川站，以備妥的巴士運送乘客，並進行堵上洞口的應急措施，約5小時45分後，該路線再度恢復運行。受到此事故的影響，特急‧普通列車共39個班次停運，影響人數約6000人次。
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